封面新闻记者 张越熙
2025年，中国汽车工业协会数据，中国新能源汽车渗透率首次跨越50%大关，标志着市场进入全新阶段。在此背景下，50万级豪华细分市场的竞争愈发激烈，车型销量成为衡量市场认可度的关键。
4月17日，极氪正式发布了超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X，极氪8X曜影同步上市。据悉，其率先搭载中国首个舱驾融合超级智能体。
当前豪华高性能SUV市场正经历深刻变革，传统豪华品牌主导地位被打破，中国新能源品牌凭借技术整合与体验创新快速崛起，市场格局从"品牌导向"向"价值导向"转变。记者看到，本次极氪8X与极氪8X曜影两款车型，二者关系可类比宝马X5与X5M。差异化布局，覆盖用户对豪华高性能SUV的不同选择，其有望进一步冲击长期被海外豪华品牌占据的性能SUV市场。
作为与极氪9X同源打造的旗舰车型，极氪8X具备SEP浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统四大核心能力。在核心架构与动力性能上，新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全球首个全栈900V高压混动架构、SEP浩瀚超级电混系统，配备6C混动电池、2.0T混动专用发动机及145kW同级高功率增程发电机，覆盖纯电、增程、混动多种驱动模式。
如今，AI与智能化正从“功能配置”跃升为豪华新能源车的“核心灵魂”，通过舱驾融合架构实现从“机械执行”到“主动思考”的质变。如理想发布的MindVLA-o1模型通过自研语言指令理解环境语义，实现从对输入的被动响应转向对环境的主动建模与推演；智己发布的IM Ultra Agent超级智能体从底层打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大系统。记者注意到，此次极氪8X新车则采用了行业首发的AI智慧能源管理系统。智能化也是本次极氪8X的亮点之一，首发搭载中国首个舱驾融合的超级智能体。基于WAM世界行为模型构建起统一整车的超级大脑，带来全新超级Eva和新一代千里浩瀚G-ASD 4.0两个核心产品。
8系SUV激战正酣，豪华高性能SUV市场硝烟骤起。中国品牌如极氪、问界强势崛起，挤压传统豪华品牌份额。新能源技术突破与智能体验主导产品定义，行业加速向高端化、电动化、智能化演进，格局深度重构。行业数据显示，2026年3月蔚来ES8以16000+辆销量取得豪华SUV不错成绩，中国品牌强势抢占BBA市场份额。技术层面，极氪8X曜影以零百加速仅需2.96秒直指BBA性能腹地，智能驾驶与座舱体验更成竞争新战场。用户端呈现"体验理性化"趋势，高净值用户购车决策正在转向技术价值。
业内人士也指出，中国品牌以技术突围打破BBA垄断，40-50万元区间已成主战场。2025年传统豪华品牌在华销量集体下滑，降价策略难挽颓势。反观中国品牌以超53万元均价站稳50万级市场，用户多来自BBA增换购群体。
此役本质是技术平权与用户认知重构之战。中国品牌借全栈自研与生态整合冲击传统豪华体系，行业进入"技术价值战"新阶段。未来五年，随着高压快充、AI智驾等技术迭代，豪华车市规则将被重新定义，中国智造崛起势不可挡。
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